Сегодня в цехе компании Shandong Shankuang ведется производство шкивов.
2026/03/21 14:47
Производственный цех работает исправно, изготовление конвейерных шкивов идет стабильно и тщательно. Как основные компоненты конвейерного оборудования, их производство состоит из тесно взаимосвязанных этапов. Каждый этап выполняется строго под контролем персонала, что отражает прагматичный и тщательный подход к производству.
Производство начинается с предварительной обработки сырья. Персонал отбирает высококачественную сталь с превосходной прочностью и ударной вязкостью, проводит ручную сортировку для удаления примесей и ржавчины с поверхности. Затем сталь отправляется на специальное оборудование для выпрямления, с многократными корректировками для обеспечения прямой оси и предотвращения отклонений в последующей обработке. После выпрямления поверхность стали полируется по секциям для удаления оксидных слоев и заусенцев, в результате чего получается гладкая и ровная поверхность, которая закладывает прочную основу для последующей формовки.
После завершения подготовки сырья начинается процесс формовки трубного корпуса. В соответствии с техническими требованиями квалифицированные рабочие прокатывают сталь и фиксируют ее специальным инструментом для обеспечения равномерной округлости корпуса трубы. После прокатки соединения точно выравниваются перед сваркой. Для предотвращения деформаций, вызванных локальным перегревом, применяется секционная сварка. После каждого участка сварочный шлак оперативно удаляется, а сварные швы проверяются на однородность и полноту. Любые дефекты устраняются незамедлительно, чтобы гарантировать прочность конструкции трубы.
После сварки и формовки производство переходит к сборке головки вала. Персонал сначала очищает стыковые поверхности головок валов и тела трубы от остатков сварочного шлака и масла, затем равномерно наносит специальный клей. Головки валов точно вставляются в оба конца тела трубы и уплотняются с помощью оснастки. После первоначального отверждения клея устанавливаются подшипники и уплотнения. Перед установкой на подшипники наносится консистентная смазка для обеспечения плавного вращения. Уплотнения тщательно устанавливаются в зазоры между головками валов и телом трубы и прочно уплотняются, эффективно блокируя пыль и влагу, продлевая срок службы.
После завершения сборки шкивы переходят к этапу обработки поверхности. Сначала весь шкив подвергается удалению ржавчины и обезжириванию, а также удалению загрязнений методом распыления под высоким давлением, после чего проводится фосфатирование для улучшения адгезии покрытия. Затем равномерно наносится износостойкое и антикоррозионное покрытие методом распыления. Угол распыления постоянно регулируется для обеспечения полного покрытия и равномерной толщины. После естественного затвердевания покрытия проводится ручная проверка гладкости поверхности, а излишки полируются мелкозернистой наждачной бумагой для придания ей аккуратного вида.
Процедура окончательной проверки проводится в соответствии со строгими стандартами. Сначала инспекторы по качеству проводят полную проверку внешнего вида, чтобы убедиться в отсутствии дефектов сварных швов, целостности покрытия и повреждений поверхности. Затем они вращают шкив с помощью специальных инструментов, проверяя плавность вращения, отсутствие заеданий или посторонних шумов. Одновременно проверяется прочность крепления между головками вала и корпусом трубы на соответствие стандартам сборки. Только при условии соответствия всем показателям шкив может завершить текущий производственный процесс и перейти к последующим этапам.
